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最近のトラックバック

自動車

電動アシスト自転車改造

パナソニックの電動アシストジェッターだけど

ゆっくり漕ぐので17km/h位しか出ない。

そしてママチャリに抜かれる

普通に漕ぐと20km/h グルグル漕ぐと24km/hは出るけどゆっくり漕ぎたい

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トップギヤが13Tなので10Tのスプロケットセットと交換工具を買った。

24km/hでアシストは切れるので法的には問題ないと思うので早速交換

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ホイールがワンタッチで外せるので簡単です。

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初めての作業だけど超簡単んです。

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あっという間にスプロケットセットが取れました。

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早速取り替えて組み立て

所要時間15分で終わりました。

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乗った感じは重たくて電動のトルク感が少なくなった。

普通に漕いで20km/h出るけど普通の自転車みたい

24km/hの時はグルグル漕が無くて良いけどやはり重い

8速が改造前と同じ13Tだけどこれが一番楽だな〜

だけどギヤチェンジして乗るのが楽しくなった。

同時に買ったアシストギヤも取り替えは簡単だったけどますますトルク感が無くなると思うしチェーンの長さ不足で付けられなかったので断念

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これを使うには速度検出マグネットの改造をしないと重たくなるだけだと思う

それをすると公道で乗れなくなるので改造は無理です。

結局 純正が一番だな

勉強になりました。

H7 LEDヘッドライトが切れた。

約5ケ月でH7 LEDヘッドライトが切れた。H4のヘッドライトもファンレスの小型タイプだけどもう一年以上使っても明るくて調子がいいのに残念だ。

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バルブの後面の空間が少なくて唯一取り付けられたLEDヘッドライトだけど

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ご臨終になりました。

よく見るとSMD LEDの半田が溶け落ちてチップが無くなっている。

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あまりにもコンパクトで放熱が間に合わないみたい。

LEDは切れないでハンダが溶けるとは・・・

もっと融点の高いハンダで付けられないのかな〜

改良版が出ないかな〜


シャープCV-A100-W エアコン実験

シャープCV-A100-Wがリサイクルショップに¥3000で売っていたので買ってみた。

ま~絶対に無理なのは分かっているけどキャンピングカー ラクーンの駐車時の冷房実験です。

 

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いつもは車のエアコンを掛けっぱなしで問題ないので効果が絶大でない限りは荷物が増えるので使いませんが・・・

エアコンの吹き出し口温度18℃ 周囲の高音部30℃ 軽のエアコンだけどよく冷えます。

 

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シャープCV-A100-Wの吹き出し口温度19℃ 高音部32℃

背面の排気はもっと高温です。

しかし意外にも冷えるので驚きました。

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消費電力が300wもないのでインバーターでも数時間持ちますがやっぱり

発電機が無いと一日中は無理なので荷物になるので却下ですが

思った以上の性能に満足しました。

先日 取付けたナイトビジョンシステム

Lanmodo Vast 1080P車載用ナイトビジョンシステムユニットをキャンピングカーラクーンに取り付けた。

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液晶モニターが5台も付いたごちゃごちゃの車になった。

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薄暗く肉眼では何も見えない駐車場ですが

モニなーで見ると昼と変わらない

そして何故か車内の人もくっきり見えてしまう

怖いモニターです。

真っ暗な田舎道の運転が怖くて買ったので安全運転に役立ちそうです。

軽トラベースキャンピングカー ラクーンみたいなキャンピングカーに会った。

港に行ってみるとラクーンじゃない軽ベースのキャブいた。

ワゴリー660っていうらしい。

ラクーンより全長全幅が10センチ大きいだけだけどすごく大きく見える。

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載って居られた方の話だと平坦地で70km/hしか出ないとの事

そんなことはないと思うけどな

軽キャブコンの仲間がいてうれしくて話し込んでしまいました。

ありがとうございました。

Honda N-VANの高燃費運転

代車で乗っていたHonda N-VAN こんなに新しい車は乗ったことが無いので緊張します。

インパネに色々なお知らせが出ますが走行中の平均燃費も表示するので幾らくらいになるか見てみた。

きたときの平均燃費が8.7km/l

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平均時速5km/hの構内ばかり走っていたら

なんと5.4km/lになってしまった。

アイドリングストップもしなかったしな・・・・・

反省

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Dレンジでアクセルを一気に踏んでも加速しないので安全かな

ただバックだと一気に動くのはなぜだろう

最近は軽の商用車でも作りが良いな~

デリカスターワゴン セルモーターフュージブルリンクケーブル交換

先日 接触不良でコネクターを磨いて付けたセルモーターフュージブルリンクケーブルが切れていたので交換して頂いた。

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平成5年車ですがよく走ります。

だけどこんなトラブルがあると遠乗りは怖いです。

銅線が朽ちて切れています。

このケーブルはヒューズなので適当に変えられないです。

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純正部品を取り寄せていただいて交換しました。

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最近ほとんど乗らないので無駄ですが・・・・・

愛着が・・・・

 

 

アトレーに LEDヘッドライトを付けた。

アトレーカスタムターボ TA-S320GのヘッドライトをLEDに交換した。

ロービームのH7の交換で無改造で付けられそうな

後部の短い物を探して購入しました。

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ハロゲンと同じ寸法のLEDなので取り替えるだけです。

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自動車修理工場で交換していただきました。

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ヘッドライトを外すのにバンパーまで外さないといけないので大変ですがさすがプロはすぐに完了

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すごく明るくなって良かったです。

ハイビームのHB3や車幅灯、フォグランプもLEDにしたいな〜

追記

このタイプは半年も持たないで故障しました。

放熱が悪いためかハンダが熱で溶けてLEDチップが取れていました。



デリカスターワゴンのセルが回らない(T_T)

連休で出かける前にDELICA SWのエンジンをかけようとキーを回しても

セルが回らないいつも充電しているのでバッテリーは大丈夫と思うけど

回らない

気になったまま旅行に出かけたのでモヤモヤしていた。

セルが悪いのかなって思いつつ整備工場へ連絡

ネットを見ていたらバッテリーとセルモーターのの配線に使ってあるヒューズの働きをするヒュージブルリンクケーブルのコネクターが接触不良になることがあるらしい。

早速点検してみるとコネクターがビニールテープで巻いてある

怪しいので剥がしてみると・・・

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ハーネスが溶けてコネクターの真鍮板がサビサビで接触不良

少し磨いて刺してキーを回すとすぐにエンジンがかかった。

しかしコネクターが熱い

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接点をピカピカに磨いて導通生グリスをうっすら塗って

テーピングをした。

熱も持たなくなった。

怖いなー古い車は 相当コネクターの抵抗も高くなっているんだろうな。

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次はどこが壊れるのかな?

車体はピカピカだけど乗らないのでバンーパーの裏とかに錆が出ている。

もっと手入れをしなければ

とりあえず治ってよかった。

サンコー タンク式充電どこでも高圧洗浄機 ACTD2WS8

35リットルも入る水タンク付きの充電式高圧洗浄機

いつもはケルヒャーの強力洗浄機を使いますが

駐車場に水道も電気もないので手軽に使える充電式が欲しかった。

 

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ケルヒャーとは比べ物にならないくらい非力ですがこれはこれで最高にいいです。

キャスター付き35リットルの大容量タンクで自宅から運んできてそのまま洗浄開始

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初めホースのワンタッチカプラーがしっかり入っていなくて

水が漏れて一瞬目壊れているのかと思ったけどシッカリ挿し直すとバッチリでした。

音もすごく静かでブラシと併用すれは水圧も問題ないです。

35リットルで45分くらい稼働

駐車場で車を3台洗うことが出来ました.

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キャンピングカーLa.kunnの後ろにピッタリ取り付けられました。

これで出先でも洗えます。

夏のキャンプで大活躍しそうです。

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