ももねこ生活

キャピングカーラクーンのスタッドレスタイヤを外したけど強度不足なので買い換えました。

来年用です。シーズンオフで少し安くなったので販売店に有るうちに買いました。

自分の住んでいる地域だとスタッドレスタイヤの出番が殆ど無いので勿体無いです。

オールシーズンタイヤもいいかな

前日はGT CAR プロデュースのキャンピングカー用のリアショックアブソーバーをお気に入りのキャンピングカー La.kunnに付けた。

また 宇部市の若松自動車さんに持ち込みです。

信頼のおける整備士さんがこちらに変わられたので今は若松自動車さんにお世話になっております。

先日取り付けて頂いたリアショックアブソーバーの調子が素晴らしくて欲が出てしまった。

GT CAR プロデュースのDG63用のフロントスタビライザー

さすがプロの仕事は早いです。

あっという間に取り付け完了

運転感覚はハンドルの遊びが丁度良くなってクイックな感じです。

それとハンドルを左右に切った時の横揺れが激減して軽の箱バンより運転しやすくなった。

もう何年も乗っているのに今頃チューンしてどうかと思うけど

すごく良くなって大満足です。

マニュアル車だったらボルトオンターボも付けるのにな〜

AT車だとミッションがパワーに耐えられないらしく残念です。

AT用のボルトオンターボ出ないかな〜

キャンピングカーラクーンのリアショックアブソーバーを取り替えることにしました。

La.kunn 純正の強化リアショックアブソーバーのリンクの部分の樹脂が劣化したので昨年も取り替えたけどまた外れてしまったのでショックアブソーバーを取り替えることにしました。

純正の強化ショックアブソーバーのストローク不足で取り付けボルトが折れて電気配線を傷つけて火災になることもある様なので怖いです。

GT CAR プロデュースのキャンピングカー用のリアショックアブソーバーを購入しました。

紫色のメタリック 細いけどリアーの荷重は板バネが支えているので揺れお抑えるだけなので大丈夫みたいです。

乗ってみて驚きました。揺れが収まって段差を通っても荷物が乱れない。

気のせいかブレーキも良くなったような??

とにかく運転しやすくなりました。

欲が出たのでフロントスタビライザー注文してしまいました。

9連休の最終日 

大活躍のキャンピングカー La.kunnを洗車

暖かいです。

変なコーティングワックスを掛けたら拭き取れなくて3時間も掛かってしまった。

頂き物の車海老

いつも有難うございます。m(_ _)m

高級品だ 色々やりたいけどヤッパリ天ぷらが好き

ちょって変になったけど車海老の天ぷらは美味しいな〜

以前から行きたかった肉屋さん

｢まるじゅう｣

市内の有名焼肉店のお肉なのですごく美味しそう

すき焼き用の肉とホルモンが好きなので丸腸

そしてキムチを買いました。

じゃ〜ん

肉たっぷり すき焼き

メチャクチャ美味しいな〜

お店で食べると高いだろうな〜

まるじゅうの肉すごく美味しいです。

美味しく年末年始の9連休を締めくくりました。

あ～美味しかった。＼(^o^)／

ごちそうさまでした。m(_ _)m

パナソニックの電動アシストジェッターだけど

ゆっくり漕ぐので17km/h位しか出ない。

そしてママチャリに抜かれる

普通に漕ぐと20km/h グルグル漕ぐと24km/hは出るけどゆっくり漕ぎたい

トップギヤが13Tなので10Tのスプロケットセットと交換工具を買った。

24km/hでアシストは切れるので法的には問題ないと思うので早速交換

ホイールがワンタッチで外せるので簡単です。

初めての作業だけど超簡単んです。

あっという間にスプロケットセットが取れました。

早速取り替えて組み立て

所要時間15分で終わりました。

乗った感じは重たくて電動のトルク感が少なくなった。

普通に漕いで20km/h出るけど普通の自転車みたい

24km/hの時はグルグル漕が無くて良いけどやはり重い

8速が改造前と同じ13Tだけどこれが一番楽だな〜

だけどギヤチェンジして乗るのが楽しくなった。

同時に買ったアシストギヤも取り替えは簡単だったけどますますトルク感が無くなると思うしチェーンの長さ不足で付けられなかったので断念

これを使うには速度検出マグネットの改造をしないと重たくなるだけだと思う

それをすると公道で乗れなくなるので改造は無理です。

結局　純正が一番だな

勉強になりました。

約5ケ月でH7 LEDヘッドライトが切れた。H4のヘッドライトもファンレスの小型タイプだけどもう一年以上使っても明るくて調子がいいのに残念だ。

バルブの後面の空間が少なくて唯一取り付けられたLEDヘッドライトだけど

ご臨終になりました。

よく見るとSMD LEDの半田が溶け落ちてチップが無くなっている。

あまりにもコンパクトで放熱が間に合わないみたい。

LEDは切れないでハンダが溶けるとは･･･

もっと融点の高いハンダで付けられないのかな〜

改良版が出ないかな〜

シャープCV-A100-Wがリサイクルショップに￥3000で売っていたので買ってみた。

ま～絶対に無理なのは分かっているけどキャンピングカー　ラクーンの駐車時の冷房実験です。

いつもは車のエアコンを掛けっぱなしで問題ないので効果が絶大でない限りは荷物が増えるので使いませんが・・・

エアコンの吹き出し口温度18℃　周囲の高音部30℃　軽のエアコンだけどよく冷えます。

シャープCV-A100-Wの吹き出し口温度19℃　高音部32℃

背面の排気はもっと高温です。

しかし意外にも冷えるので驚きました。

消費電力が300ｗもないのでインバーターでも数時間持ちますがやっぱり

発電機が無いと一日中は無理なので荷物になるので却下ですが

思った以上の性能に満足しました。

Lanmodo Vast 1080P車載用ナイトビジョンシステムユニットをキャンピングカーラクーンに取り付けた。

液晶モニターが5台も付いたごちゃごちゃの車になった。

薄暗く肉眼では何も見えない駐車場ですが

モニなーで見ると昼と変わらない

そして何故か車内の人もくっきり見えてしまう

怖いモニターです。

真っ暗な田舎道の運転が怖くて買ったので安全運転に役立ちそうです。

港に行ってみるとラクーンじゃない軽ベースのキャブいた。

ワゴリー660っていうらしい。

ラクーンより全長全幅が10センチ大きいだけだけどすごく大きく見える。

載って居られた方の話だと平坦地で70ｋｍ/ｈしか出ないとの事

そんなことはないと思うけどな

軽キャブコンの仲間がいてうれしくて話し込んでしまいました。

ありがとうございました。

代車で乗っていたHonda　N-VAN　こんなに新しい車は乗ったことが無いので緊張します。

インパネに色々なお知らせが出ますが走行中の平均燃費も表示するので幾らくらいになるか見てみた。

きたときの平均燃費が8.7ｋｍ/ｌ

平均時速5ｋｍ/ｈの構内ばかり走っていたら

なんと5.4ｋｍ/ｌになってしまった。

アイドリングストップもしなかったしな・・・・・

反省

Dレンジでアクセルを一気に踏んでも加速しないので安全かな

ただバックだと一気に動くのはなぜだろう

最近は軽の商用車でも作りが良いな~